Die skuins bokant is een van die strukture van die vorm. Voordat jy ontwerp, maak 'n sistematiese analise van die produkstruktuur. Volgens die produkstruktuur word die meganisme ingestel om sommige ondersnydings te hanteer (die meganisme vir die hantering van ondersnydings het ook 'n ryposisie), dan die ryposisie en die skuins bokant Waar is die verskil?
Die basiese beginsel van die hefmeganisme en die ryposisie is om die vertikale beweging van die vorm met die horisontale rigting te vervang. Die grootste verskil lê in die verskillende bronne van dryfkrag: die hefmeganisme beweeg hoofsaaklik deur die beweging van die dromplaat. Dit is nie asof die ryposisie gebaseer is op die ontwerp van die oop- en toemaak van die manlike en vroulike vorms nie. Daarom is die ontwerp van die hefmeganisme verwant aan die slag van die uitwerpplaat, wat die grootste verskil tussen die hefmeganisme-ontwerp en die ryposisie-ontwerp is.
Probleme waaraan aandag gegee moet word wanneer 'n skuins dak ontwerp word:
1). Die skuins dak speel nie net die rol van kerntrek nie, maar kan ook die rol van uitwerping speel. 2). Die skuins dak moet ontwerp word met 'n 5-10 mm lange reguit liggaam as die seëlposisie en as die raakvlak. 3). Die kerntrekafstand moet ten minste 2 mm groter wees as die ondersnydiepte. 4). Daar moet genoeg spasie wees vir die skuins bokant om te gly in die rigting waarin die skuins bokant op die gomoppervlak van die produk gly, en daar moet geen gomskoffel of inmenging met ander dele wees nie.

As die bokant skuins is, sal dit 'n afdruk op die produk laat, wat 'n normale verskynsel is.